デイリースポーツのコラム「KEIRIN屋」

2023年9月23日(土)掲載記事

 

 

今回のＫＥＩＲＩＮ屋は１０月２～４日に千葉県の松戸競輪場で開催される「ＧⅠ・第１回オールガールズクラシック」を特集する。

今大会は初めてガールズレーサーのみで実施されるＧⅠ。

男女同時開催だったガールズ初のＧⅠ・パールカップ（岸和田）を制した児玉碧衣（福岡）や来年のパリ五輪で悲願の金メダルを狙う佐藤水菜（神奈川）、今年大ブレークした久米詩（静岡）らトップレーサーが集結して初代覇者を目指す。

 

来年のパリ五輪で金メダルを目指す佐藤水菜

 

ガールズケイリンの歴史に新たな１ページが刻まれる。

６月のパールカップで初めてガールズのＧⅠレースが行われたが、今回はオールガールズの名前の通りに出場選手全員がガールズ。

ボートレースでは女子選手だけのビッグレースが既に実施されて、人気を博しているだけに競輪でも待望の開催となる。

 

出場選手は４２人。

昨年末のガールズグランプリ（平塚）１～３着の選手に加えて、今年１月から６月までの獲得賞金額上位者などが初代女王の座を目指す。

また、ＧⅠとは別にガールズの３開催も同時に実施されて、総勢８４人のガールズレーサーが集結する華やかな３日間になる。

 

優勝賞金は７００万円（副賞含む）。

さらに優勝者にはガールズグランプリ（１２月２９日・立川）への出場権も与えられるだけに選手のモチベーションは高い。

 

２０１８年からガールズグランプリを３連覇して、今年のパールカップも制した児玉は「女子だけでビッグレースが開催できるようになったことはすごくうれしい。優勝賞金額が大きいレースが増えたことは選手としてすごく魅力ですよね。高級バッグを買えるように賞金をいっぱい稼ぎたい」と高額賞金レースの新設に目を輝かせる。

 

パールカップを制して初代ガールズＧⅠ覇者となった児玉碧衣

 

昨年のガールズグランプリで初Ｖを飾った柳原真緒（福井）も「今年は思うように賞金を積み重ねることができなかったので獲得賞金額でグランプリに出ることは難しい。でもＧⅠができたことで、ＧⅠを優勝すればグランプリ出場が決まる。自分にはチャンスだと思うので頑張りたい」と意気込む。

 

昨年のガールズグランプリを制した柳原真緒（左）

 

ガールズ２期生で長くトップで活躍する石井寛子（東京）も「ＧⅠを勝てばグランプリ出場が決まるとなれば目標が立てやすい。高額賞金のレースができれば選手のモチベーションは上がる。ガールズケイリンの年収が上がれば選手を目指す人も増えると思う」と歓迎していた。

 

１２年７月に３３人でスタートしたガールズケイリンも、今年５月にデビューした１２期生（１２４期）２３人を加えて選手は１９２人まで増えた。

「プロスポーツ競技のまんなかへ」をキャッチフレーズに掲げて進化を続けるガールズケイリンの新たな挑戦から目が離せない。

 

今年大ブレークした久米詩（左）

 

オールガールズクラシックとは

ガールズケイリンで最も格式高いレースとして２３年度に新設されたＧＩ。

出場選手は４２人で、優勝者にはガールズグランプリの出場権が与えられる。

出場選手の選抜方法は①ガールズグランプリ２０２２で１～３位②選考期間（１～６月）に２カ月以上ＪＣＦトラック種目強化指定（Ａ）に所属（平均競走得点が上位２０位以内）③選考用賞金獲得額上位者。

 

記者の目

今開催はガールズケイリンの今後を大きく左右する大会になる。

売り上げ目標は２５億円。

松戸市経済振興部公営競技事務所の染谷覚氏は「栄えある第１回・オールガールズクラシックを松戸で開催できてうれしい。競輪創世期の女子競輪時代も含めて女子選手だけでの特別レースは初めて。絶対に成功させたい」とやる気満々だ。

 

平日３日間開催だが、初日の１Ｒ前には開会式があり、選考順位１位の柳原真緒の敢闘宣言もある。

勝ち上がりに関係なく全レース１着選手の勝利インタビューもあり、現地観戦をおすすめしたい。

 

「ガールズケイリンはつまらない。車券が売れない」と言われないためにも、選手には気持ちのこもった熱いレースを繰り広げてもらいたい。

最終日に向けて盛り上がることを期待したい。

 

（関東競輪担当・松本　直）